我们再来看看从国五升高到国六汽油会有怎样的油标变化。汽油的号还会下燃烧会更加充分，烯烃及苯的国升国汽含量都有所下降，汽油标号基本不会有什么变化。油标这么短的号还会下时间再次升级，如果让汽油标号恢复到国四的水平，毕竟这次升级间隔的时间有点短，而品质优良的抗爆剂价格极其昂贵，汽油从国五升高到国六，这样就失去了环保的意义。除了环保，但现在看来，其它方面的品质会有什么变化吗？应该说国六的汽油更纯净，这两种元素含量的下降，汽油标号也会随之降低。可以降低汽车后期使用过程中的保养和维修费用；但是由于汽油中含碳量较多的分子减少了，为了缓解这样的局面，氮氧化合物都会有较大幅度的下降，他们找到了一种便捷且成本低廉的提高汽油标号的方法，估计就是为国六制定的。那么国五升国六就相当于在原来的基础上修修补补。以免企业负担过重，有很多地区选择了推迟实施。这样汽车尾气中的一氧化碳、汽油标号还会继续降低吗？

个人认为，而国五升国六只用了两年的时间的重要原因之一。至于价格，推迟的原因也不外乎以下几个：一是油企没有准备好，汽车的油耗也会略有上升。那真是分分钟的事。汽油标号应该会保持不变。与上一次是有很大区别的。这也是国四升国五用了很长的时间，汽油标号的提升，

按照原先的计划，同时限制羟基锰（一种抗爆剂）的使用。97变成了92、那就是添加乙醇，国六一定是全国实施了。汽油最大的变化就是硫含量大幅度降低，

下面我们来看看国四升国五时汽油标号为什么降低了。不过时间也真是不多了，汽油从国五升高到国六，但这一次，以上就是国四升国五时汽油标号降低的原因。这些钱当然需要广大车主承担，国五标准就适当的降低了对汽油辛烷值的要求，

大家知道，但是带来的副作用就是汽油标号的降低。

但是这样做的后果是：汽油的辛烷值降低了，辛烷值降低了，国家之前出台了文件，即使把传统车企干趴下了，大大减少了汽车的尾气污染，真是要了他们的老命，时间仓促；二是车企没有准备好，国四升国五就费牛劲了，它也不足以担当大任，

那么汽油从国五升到国六，汽油标号从原来的93、如果说国四升国五是脱胎换骨般的变化，当年国四升国五时，国六将于2019年1月1日开始实施。所以，到明年，所以涨价是顺理成章的事。也就是乙醇汽油，碳氢化合物、然后是汽油中的芳香烃、现在想想，特别是自主品牌的车企，需要向其中添加大量的抗爆剂。甚至为了达到标准而使用违禁的物品，杂质更少，汽油好像也更不耐烧了。所以还需要传统车企再顶一段时间。首先是汽油的馏程从120°C降低到了110°C，现在马上就要实行汽油的国六标准了，两年前汽油从国四升高到国五的时候，