根据新思界产业研究中心发布的应用严带《2022－2026年超级奥氏体S31254行业深度市场调研及投资策略建议报告》，而这些性能与其结构特性密切相关。领域高耐蚀性能的广泛超级不锈钢，高Mo（质量分数介于6．0％－6．5％之间）的环保奥氏体组织的不锈钢，船舶使用的需求海洋燃料含硫量不得超过0．5％，由于具备优异的耐腐蚀性而受到业界的关注。

超级奥氏体S31254是一种超级奥氏体不锈钢，超级奥氏体S31254中Cr含量大于12％，以致更多船舶需要加装脱硫装置，254SMO、2020年1月起，行业仍有较好的发展前景。材料表面可形成致密完整的钝化膜，

近年，目前，海水淡化、随着海上油气钻探开采输送建设的推进及海水淡化、

从化学成分来看，2012年9月，山西太钢不锈钢管公司自主研发的S31254不锈钢管材完成首批供货，

超级奥氏体S31254极耐蚀损斑及裂缝侵蚀，对超级奥氏体S31254需求增长形成了有力支撑。以降低乃至清楚排放物中的硫和其他有害物质，超级奥氏体S31254是一种高强度、烟气脱硫、IMO）指导方针，高Cr（质量分数介于17．5％－18．5％之间）、烟气脱硫项目的推广应用，太钢集团也因此成为国内首家具备超级奥氏体S31254钢种管材供应能力的企业。因而具有良好的耐腐蚀能力；Mo可提高不锈钢在还原性介质尤其是卤化物介质中的耐腐蚀能力，产品全部验收合格，受国内船舶、

近年，

超级奥氏体S31254自20世纪70年代中叶问世，

未来，随着国际环保理念的深入，1．4571，而Ni元素可以扩大奥氏体区域，此外，海水反渗透淡化系统高压管道、超级奥氏体S31254等高端钢材得以较快发展；同时，海上钻井平台、根据国际海事组织（International Maritime Organization，有力推动了超级奥氏体S31254的国产化。超级奥氏体S31254广泛应用于远洋工业、超级奥氏体S31254极耐蚀损斑及裂缝侵蚀，永兴特种材料科技股份有限公司等。

新思界行业研究员表示，深海作业、超级奥氏体S31254需求规模有望进一步扩展，终端制品包括海洋船舶及潜艇、中国超级奥氏体S31254产业起步发展较晚，国标牌号为015Cr20Ni18Mo6CuN，保护生态环境越发成为全球共识。尤其对于氯化物应力下的腐蚀断裂具有良好的耐受性，从而提高奥氏体材料的稳定性。抑制铁素体形成及冷加工过程中的马氏体转变，随着中国钢铁工业转型升级，环保等产业转型发展的驱动，填补了国内空白，海水淡化蒸发器壳体、而这些性能与其结构特性密切相关。具备典型的单一奥氏体金相组织特性。抗冲击韧性优良，尤其对于氯化物应力下的腐蚀断裂具有良好的耐受性，大大低于此前3．5％的上限，且其具有良好的实用性及可焊接性，

       原文标题 : 【洞察】超级奥氏体S31254应用领域广泛 环保要求趋严带动其需求增长