自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前该车型已经停产，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

据路透社报道，荷兰的保有量也很小。Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，但是对于这两家，目前尚未得到满意的答案。并确保车企对相关车型进行更新。并得到了令人满意的答案。要等检察部门决定。上述软件是允许的。

RDW总监Paul Dietz表示，

此外，7月10日，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。

RDW在声明中指出，”RDW表示，