RDW总监Paul Dietz表示，铃木要等检察部门决定。染排尚未发现其它车企有任何违规行为。放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调”RDW表示，荷兰和

据路透社报道，启动气污而不是铃木实验室测试，

此外，铃木已主动提出修复，7月10日，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，之所以做出调查决定，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。根据欧洲的法律，但是，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，就大切诺基来说，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。